A recém-inaugurada Ponte de Guaratuba passou a servir de referência para um novo projeto de infraestrutura no Sul do país. Em Santa Catarina, lideranças regionais estudam a construção de uma ponte sobre a Baía da Babitonga, ligando Joinville a São Francisco do Sul, com o objetivo de substituir a atual travessia por ferry-boat e melhorar a mobilidade na região.
Conhecida como Ponte da Vigorelli, a proposta está em fase de estudos técnicos e ambientais e busca criar uma ligação rodoviária permanente entre a região de Vigorelli, em Joinville, e a Vila da Glória, em São Francisco do Sul. A expectativa é reduzir o tempo de deslocamento, fortalecer a logística e impulsionar o turismo e a economia do litoral norte catarinense.
Estudos estão em andamento
O empreendimento ainda não possui orçamento definido. Atualmente, está sendo elaborado o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), contratado pelo Consórcio Interfederativo Multifinalitário da Região da Associação dos Municípios do Nordeste de Santa Catarina (CIM-Amunesc).
O estudo deverá apontar o melhor traçado para a ponte, além de avaliar aspectos ambientais, técnicos e financeiros. A previsão é que essa etapa seja concluída até o fim deste ano.
Ponte de Guaratuba é exemplo, mas projetos são diferentes
Embora a Ponte de Guaratuba seja utilizada como referência, especialistas ressaltam que os dois projetos possuem características distintas.
A obra paranaense, inaugurada em 2026, possui aproximadamente 1,2 quilômetro de extensão e substituiu a histórica travessia por ferry-boat da Baía de Guaratuba, reduzindo significativamente o tempo de viagem entre Guaratuba e Matinhos.
No caso da Baía da Babitonga, fatores como profundidade, condições do solo, navegação, impactos ambientais e acessos rodoviários ainda serão analisados antes da definição do projeto definitivo.
Desenvolvimento regional
A futura ligação é vista como estratégica para a economia catarinense. Joinville abriga um dos maiores polos industriais do Estado, enquanto São Francisco do Sul e Itapoá concentram importantes portos responsáveis pela movimentação de cargas.
Além de facilitar o transporte de mercadorias, a ponte poderá ampliar a integração entre os municípios e estimular o turismo regional, reduzindo a dependência do sistema de ferry-boat.
Apesar do interesse das lideranças locais, a obra ainda depende da conclusão dos estudos, da definição do modelo de financiamento e da participação dos governos estadual e federal para sair do papel.
Fonte: Litorânea FM.
